Interesante polémica la suscitada en Quintana, sobre la utilización de bordillos y vados de hormigón, en las dos nuevas rotondas que se están construyendo en la localidad.

Polémica propiciada por la ineptitud de los técnicos y responsables de la Consejería de Infraestructuras de la Junta de Extremadura, que han permitido un proyecto de obra en Quintana con materiales de hormigón. Técnicos y responsables que parecen desconocer el peso específico del Granito Gris Quintana, no ya en nuestro pueblo, sino en la comarca, así como en el sector de la roca ornamental extremeña. Técnicos y responsables de la Consejería de Infraestructuras parece ser desconocedores de la ingente cantidad de dinero que la propia Junta de Extremadura, a través de la Consejería de Economía inyecta anualmente en el sector del Granito Gris Quintana en todos sus ámbitos: empleo, inicio de actividad, ampliación de empresas, cursos de formación, proyectos de nuevas aplicaciones, estudios estratégicos para su futuro desarrollo, actividades promocionales y comerciales, etc, etc, etc.

A partir de este bochornoso desvarío de la Consejería de Infraestructuras, permitiendo la utilización de bordillos y vados hormigón en Quintana de la Serena:

Denuncia del hecho por la  (parece ser menos intermitente) oposición local. Respuesta del arcarde conocedor del problema, agradeciendo su preocupación, pero dando el incidente por ya resuelto.

Denuncia de nuevo, esta vez incluso recogida por algunos medios de comunicación regionales, de la (parece ser menos intermitente) oposición local, que dos semanas después de su primera denuncia, el hormigón sigue estando colocado y continua usándose en ambas rotondas.

Actos vandálicos de rotura del hormigón ya colocado, y del listo para colocar en los próximos días, en la rotonda de entrada de la Jesa…

Desde la jesa confiamos que esta polémica finalice con un solo triunfador: el Granito Gris Quintana, verdadero modo de vida de los 5500 habitantes de Quintana de la Serena, y de muchos de los de la comarca de La Serena.

Otro detalle: ¿Son conocedores los responsables de tráfico regionales del tipo de bordillo recto, colocado en el vaso de ambas rotondas, y del riesgo que ello conlleva de producirse algún accidente en ellas? ¿Cuántos accidentes se han producido exceso de velocidad en el cruce de la “famosa” Ex – 346 donde se está construyendo una de las rotondas? Señores responsables: ¿no daría más seguridad al tráfico la utilización de un bordillo achaflanado?